Carlos Castellanos
Oaxaca de Juárez, Oax. 30 de octubre de 2020 – El Gobernador del Estado de Oaxaca, Alejandro Murat Hinojosa participó en una sesión de la Agenda Estratégica del Sur-Sureste, misma donde se habló de las estrategias que impulsarán el desarrollo económico y social de la región.
Destaca que, para construir el crecimiento del Sur-Sureste, se tendrán que modernizar la infraestructura de puertos, caminos, vías férreas y de internet; desarrollarán las capacidades productivas pesqueras, agropecuarias, de turismo, industriales, logísticas; fortalecerán la infraestructura social; aplicarán estímulos fiscales, esquemas de facilitación y apoyos; y dar trato prioritario a la región con programas sociales, entre otros.
Murat Hinojosa señaló que los proyectos estarán listos, en su primera etapa, el próximo año.
“Estos son grandes proyectos de infraestructura que muchas veces se pierden en el tiempo y hay grandes expectativas, pero no siempre se logran en los tiempos que espera la población en general, (…) el año que entran estarán listas las vías del tren, son 300 kilómetros y van a tener una velocidad de 80 km/hora” expresó el mandatario estatal.
Sobre el Puerto de Salina Cruz, el Gobernador detalló que la primera plancha del proyecto ya está terminada y cuando todo el puerto esté en operaciones al 100% podrá recibir barcos de todo tipo.
Externó que Oaxaca tendrá un ‘Agroparque’, donde se podrá cultivar mercancías como mango, limón persa, piña, papaya, café y maguey.
De igual manera, Alejandro Murat platicó sobre las autopistas y del libramiento que actualmente se están construyendo en el estado, proyectos que van ‘Viento en Popa’: “La proyección es que estén listos a finales del 22 o principios del 23” dijo.
Alejandro Murat expresó que la autopista Barranca Larga – Ventanilla ofrecerá un gran desarrollo a la costa oaxaqueña, pues, conectará la región de la costa con la capital oaxaqueña en una hora y media.
“Vamos a tener dos proyectos de alto impacto estructural, por un lado, el de la costa oaxaqueña que va a ser del tamaño de Quintana Roo y Cancún y por el otro será el gran desarrollo industrial del Tren Interoceánico porque, por las guerras comerciales, claramente las cadenas de producción van a ser regionales y estamos ante una gran oportunidad” concluyó Alejandro Murat.
